Suspension pneumatique de type Z pour semi-remorque robuste (image en vedette)

Suspension pneumatique de type Z pour semi-remorque lourde

Brève description :

Numéro de pièce	LTGAK11-030500	Peinture	Peinture électrophorétique
Spéc.	100×38	Modèle	Air Linker
Matériel	51CrV4	Quantité minimale de commande	100 ENSEMBLES
Taille du buisson	Ø30×Ø68×100	Durée du développement	975
Poids	49,7 kg	Total des pièces	2 pièces
Port	SHANGHAI/XIAMEN/AUTRES	Paiement	T/T, L/C, D/P
Délai de livraison	15 à 30 jours	Garantie	12 mois

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Détails du produit

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Détail

Cet article convient aux semi-remorques à suspension pneumatique BPW

1. Le numéro OEM est LTGAK11-030500, la spécification est 100*38, la matière première est 51CrV4
2. L'article est composé de deux pièces : la première avec œillet et bague en caoutchouc (φ30 × φ68 × 100), la longueur du centre de l'œillet au trou central est de 500 mm. La seconde pièce est de type Z, la longueur du couvercle à l'extrémité est de 975 mm.
3. La hauteur du ressort est de 150 mm
4. La peinture utilise une peinture électrophorétique, la couleur est gris foncé
5. Il est utilisé avec le kit pneumatique pour former la suspension pneumatique
6. Nous pouvons également produire des conceptions basées sur les dessins du client

Numéros de pièces des Air Linkers :

Numéro d'article	Taper	Spécification (mm)	Longueur (mm)
508204260	BPW	100*22	1170
880305	BPW	100*27	1172
880301	BPW	100*19	1170
880300	BPW	100*19	1173
880312	BPW	100*18	930
880323	BPW	100*19	970
508213190/881360	BPW	100*50	940
881508	BPW	100*48	870
508212640/881386	BPW	100*38	975
880305	BPW	100*27	1220
880301	BPW	100*19	1220
880355	BPW	100*38	940
901590	SCANIA	100*45	950
1421061/901870	SCANIA	100*45	1121
1421060/901890	SCANIA	100*45	1121
508213240	BPW	100*43	1015
508213260	BPW	100*38	920
508212830	BPW	100*43	1020
508213560/881513	BPW	100*48	940
508213240/881366	BPW	100*43	1055
508213260/881367	BPW	100*38	930
508212670	BPW	100*38	945
508213360/881381	BPW	100*43	940
508213190	BPW	100*50	940
881342	BPW	100*48	940
508213670/881513	BPW	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	BPW	100*48	990
F263Z033ZA30	BPW	100*40	633
886162	BPW	100*48	900
886150/3149003602	BPW	100*38	895
887706	BPW	100*35	990

Applications

L'Air Linker est principalement applicable à la suspension pneumatique automobile.

● Il est généralement composé d'une ou deux lames à ressort, qui sont utilisées symétriquement à gauche et à droite.
● Il est installé entre l'essieu et le support de suspension pneumatique.
● Il est formé dans son ensemble et sa structure comprend une partie droite, une partie courbée et une partie roulante.
● L'œil roulé est équipé d'une bague composite en caoutchouc.
● Les spécifications matérielles courantes du bras de guidage sont de 90 à 100 mm de largeur et de 20 à 50 mm d'épaisseur.

La différence entre le ressort à lames et la suspension pneumatique :

● La suspension qui supporte le camion est une pièce très importante qui affecte considérablement les caractéristiques du camion, donc le type et l'état de la suspension sont des points importants à vérifier lors de l'achat d'un camion d'occasion.
● Le ressort à lames est un type de suspension composé de plaques à ressort de différentes longueurs qui sont assemblées près des roues avant/arrière des véhicules pour pouvoir transporter des objets lourds.
● Cependant, les camions produits récemment sont principalement équipés d'un type de ressort différent appelé suspension pneumatique, car il est inconfortable de conduire des camions équipés de ressorts à lames.
● Mais les ressorts à lames sont toujours utilisés sur les véhicules commerciaux lourds tels que les fourgonnettes et les camions en raison de leur durabilité.
● Le ressort à lames est constitué de lames multicouches. Le ressort le plus long, appelé ressort principal, est fixé au châssis par des manilles.
● Un ressort à lame permet d'absorber les chocs et les vibrations d'une roue en pliant la plaque du ressort. Il existe deux types de ressorts à lame.
● L'une d'elles est appelée « surélevée » lorsque le ressort à lames est placé sur le côté supérieur de l'essieu. L'autre est appelée « sous-élevée » lorsque le ressort à lames est placé sous l'essieu.
● L'emplacement où placer le ressort à lames dépend du type de véhicule.

Avantages et inconvénients du ressort à lames :

AVANTAGES
● Il peut supporter de lourdes charges
● Pas cher à réparer comparativement
Le ressort à lames est en acier, ce qui lui confère une grande robustesse et permet de supporter de lourdes charges. De plus, sa structure simple lui confère un entretien plus économique que les autres suspensions.

INCONVÉNIENTS
● Pas confortable à conduire
● Il peut être facilement endommagé
Il n'est pas confortable de rouler dedans et il pourrait vous faire sauter lorsque vous heurtez une marche car le ressort à lames est en acier.
Cependant, le coût de réparation sera beaucoup moins cher que celui d'une suspension pneumatique, c'est pourquoi les ressorts à lames sont toujours utilisés sur les véhicules commerciaux lourds tels que les fourgonnettes et les camions.

Référence

Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts multi-lames conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, il s'agit notamment des ressorts à lames pour semi-remorques lourdes, des ressorts à lames pour camions, des ressorts à lames pour remorques légères, des bus et des ressorts à lames agricoles.

Projet de ressorts à lames

Production

Comment mesurer !!!

Emballage et expédition

équipements de contrôle qualité

Notre avantage

1) Matière première

Épaisseur inférieure à 20 mm. Matériau : SUP9.

Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons du matériau 50CRVA.

Épaisseur supérieure à 30 mm. Matériau : 51CRV4.

Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous avons choisi le 52CrMoV4 comme matière première.

2) Processus de trempe

Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.

Nous faisons pivoter le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.

3) Grenaillage

Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.

Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.

4) Peinture électrophorétique

Chaque article utilise de la peinture électrophorétique

Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures

Aspect technique

1、Système de gestion du contrôle qualité : mise en œuvre de la norme IATF 16949-2016 ;
2、Système de gestion de la qualité des services : mise en œuvre de la norme ISO 9001-2015
3、Normes de qualité des produits : GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Matières premières des trois plus grandes aciéries de Chine
5. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc et une machine d'essai de fatigue
6. Processus inspectés par microscope métallographique, spectrophotomètre, four à charbon, analyseur combiné de carbone et de soufre
7. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à cône, les machines de découpe et la production assistée par robot
8、Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d'achat des clients
9. Fournir un support de conception pour concevoir des ressorts à lames en fonction du coût du client

Aspect service

1. Plus de 10 ingénieurs de printemps soutiennent, une excellente équipe avec une riche expérience
2、Penser du point de vue des clients, répondre aux besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquer de manière à ce que les clients puissent comprendre
3, 7 jours sur 7, 24 heures de travail garantissent que notre service est systématique, professionnel, ponctuel et efficace

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