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Ressort de type Air Linker pour le marché UR et américain
DÉTAIL DU PRODUIT
Cet article convient au pick-up à suspension pneumatique
1. Le numéro OEM est 2913 100 T25, la spécification est 100*38, la matière première est 51CrV4.
2. Le total de l'article comprend deux pièces, les premières pièces avec œil,
la longueur du centre de l'œil au trou central est de 625 mm.
La deuxième pièce est de type Z, la longueur du couvercle à l'extrémité est de 1165 mm
3. La peinture utilise une peinture électrophorétique, la couleur est gris foncé
4. Il est utilisé avec le kit pneumatique, c'est la suspension pneumatique.
5. Nous pouvons également produire une base sur la conception des dessins du client
Les suspensions pneumatiques pour remorques et semi-remorques sont de plus en plus utilisées dans les véhicules tracteurs lourds en raison de leurs avantages uniques.
Le bras oscillant, en tant qu'élément de guidage du système de suspension pneumatique, joue un rôle de roulement et de guidage.
Un lieur pneumatique en deux parties est généralement utilisé dans le système de suspension pneumatique des remorques et semi-remorques, qui est composé d'un bras de guidage long 1 et d'un bras de guidage court 2 superposés et fixes.
Dans le même temps, il existe également un bras oscillant à une lame avec un ressort à une lame.
Le dispositif de suspension pneumatique est appliqué entre le châssis et l'essieu.Il comprend un support de bras de guidage, un ensemble boulon, un bras de guidage à ressort et un ressort pneumatique.
Le support du bras de guidage est relié au cadre et le bras de guidage du ressort est fixé à l'essieu via l'ensemble de boulons. Ci-dessus, le bras de guidage du ressort est une structure monobloc,
une extrémité du bras de guidage de ressort est reliée au support de bras de guidage, l'autre extrémité du bras de guidage de ressort est reliée au ressort pneumatique par deux boulons, et l'extrémité du ressort pneumatique éloignée du bras de guidage de ressort est reliée au voiture.
Le cadre est relié, une poutre de liaison est disposée entre les deux boulons, et un amortisseur est disposé entre l'ensemble boulon et le support de bras de guidage.
Une semi-remorque dotée d'un dispositif de suspension pneumatique à bras de guidage monobloc peut réduire son propre poids et réduire les coûts.
Applications
C'est quoi le ressort à lames ?
Les ressorts à lames sont une forme simple de ressort de suspension couramment utilisée dans les véhicules, surtout dans le passé.
Il se compose d'une ou plusieurs fines tiges métalliques incurvées ou « feuilles » empilées les unes sur les autres et fixées aux extrémités à un cadre et à un essieu.
Lorsque le véhicule rencontre des bosses ou des surfaces routières inégales, les ressorts à lames absorbent les forces d'impact et fournissent un soutien, améliorant ainsi le confort de conduite et la maniabilité du véhicule.
Les ressorts à lames sont utilisés depuis des siècles, remontant aux calèches et aux premières automobiles.Ils sont essentiels pour offrir une conduite douce et contrôlée sur des terrains accidentés.
Cependant, à mesure que la technologie a progressé, les ressorts à lames des véhicules modernes ont été largement remplacés par des systèmes de suspension plus complexes, tels que des ressorts hélicoïdaux et une suspension pneumatique.Malgré cela, les ressorts à lames sont encore utilisés dans certains véhicules lourds, notamment les camions, les bus et les véhicules utilitaires, en raison de leur durabilité et de leur capacité à supporter de lourdes charges.
La construction d'un ressort à lames implique généralement plusieurs bandes d'acier de différentes longueurs et épaisseurs, les bandes les plus longues formant les lames principales et les bandes les plus courtes étant appelées lames auxiliaires.
Les lames sont serrées ensemble et comportent généralement un œillet à chaque extrémité pour la fixation au véhicule.Lorsque le véhicule heurte une bosse, les lames fléchissent et s'aplatissent pour absorber l'impact, puis reprennent leur forme originale pour fournir un soutien continu.
Pour résumer, les ressorts à lames sont un type de ressort de suspension utilisé dans les véhicules pour fournir un soutien, améliorer le confort de conduite et absorber l'impact des surfaces routières inégales.
Bien que les ressorts à lames aient été largement remplacés par des systèmes de suspension plus avancés, ils jouent toujours un rôle essentiel dans la conception de certains véhicules lourds en raison de leur durabilité et de leurs capacités de charge.
RÉFÉRENCE
Fournissez différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts à lames multiples conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des liaisons pneumatiques et des barres d'attelage à ressorts.
En termes de types de véhicules, il comprend les ressorts à lames pour semi-remorques robustes, les ressorts à lames pour camions, les ressorts à lames pour remorques légères, les bus et les ressorts à lames agricoles.
PRODUCTION
Emballage
Équipements de contrôle qualité
Avantage
Aspect qualité
Épaisseur inférieure à 20 mm.Nous utilisons le matériel SUP9
Épaisseur de 20 à 30 mm.Nous utilisons le matériel 50CRVA
Épaisseur supérieure à 30 mm.Nous utilisons le matériau 51CRV4
Épaisseur supérieure à 50 mm.Nous choisissons 52CrMoV4 comme matière première
Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.
nous balançons le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.
Chaque ressort d'assemblage est mis sous contrainte.
Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycus
Chaque article utilise de la peinture électrophorétique
Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures
Aspect technique
1. Normes techniques du produit : mise en œuvre de l'IATF16949
2、Support de plus de 10 ingénieurs de printemps
3. Matière première provenant des 3 principales aciéries
4. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc ;et machine d'essai de fatigue
5. Processus inspectés par un microscope métallographique, un spectrophotomètre, un four à charbon, un analyseur combiné de carbone et de soufre ;et testeur de dureté
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à effiler, les machines de découpe à découpage ;et production d'assistants robots
7、Fournir un support technique, tel qu'une consultation en ingénierie, pour aider nos clients à choisir le bon type de ressort pour leurs applications
8. Fabriquer des ressorts durables, fiables et personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients.
Aspect service
1、Excellente équipe avec une expérience riche
2. Pensez du point de vue des clients, traitez les besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquez d'une manière que les clients peuvent comprendre.
3、Offrir des solutions de conception sur mesure, du prototypage et des capacités de production rapide pour répondre aux demandes urgentes
4. Service client supérieur, traitement efficace des commandes et livraison rapide
