Suspension pneumatique de type Z pour remorque de camion Fuso (image en vedette)

Suspension pneumatique Z pour remorque de camion Fuso

Brève description :

Numéro de pièce	FUSO 6M70 K ARRIÈRE	Peinture	Peinture électrophorétique
Spéc.	90×28	Modèle	Air Linker
Matériel	SUP9	Quantité minimale de commande	100 ENSEMBLES
Taille du buisson	Ø24×Ø60×84	Durée du développement	1060
Poids	41,7 kg	Total des pièces	2 pièces
Port	SHANGHAI/XIAMEN/AUTRES	Paiement	T/T, L/C, D/P
Délai de livraison	15 à 30 jours	Garantie	12 mois

Envoyez-nous un e-mail

Détails du produit

Étiquettes de produit

Détail

Cet article convient à la semi-remorque à suspension pneumatique FUSO

1. Le numéro OEM est FUSO 6M70 K REAR, la spécification est 90*28, la matière première est SUP9
2. L'article est composé de deux pièces : la première avec œillet, dont la longueur du centre de l'œillet au trou central est de 560 mm. La seconde pièce est de type Z, dont la longueur du couvercle à l'extrémité est de 1 060 mm.
3. La peinture utilise une peinture électrophorétique, la couleur est gris foncé
4. Il est utilisé avec le kit pneumatique pour former la suspension pneumatique
5. Nous pouvons également produire des conceptions basées sur les dessins du client

Numéros de pièces des Air Linkers :

Numéro d'article	Taper	Spécification (mm)	Longueur (mm)
508204260	BPW	100*22	1170
880305	BPW	100*27	1172
880301	BPW	100*19	1170
880300	BPW	100*19	1173
880312	BPW	100*18	930
880323	BPW	100*19	970
508213190/881360	BPW	100*50	940
881508	BPW	100*48	870
508212640/881386	BPW	100*38	975
880305	BPW	100*27	1220
880301	BPW	100*19	1220
880355	BPW	100*38	940
901590	SCANIA	100*45	950
1421061/901870	SCANIA	100*45	1121
1421060/901890	SCANIA	100*45	1121
508213240	BPW	100*43	1015
508213260	BPW	100*38	920
508212830	BPW	100*43	1020
508213560/881513	BPW	100*48	940
508213240/881366	BPW	100*43	1055
508213260/881367	BPW	100*38	930
508212670	BPW	100*38	945
508213360/881381	BPW	100*43	940
508213190	BPW	100*50	940
881342	BPW	100*48	940
508213670/881513	BPW	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	BPW	100*48	990
F263Z033ZA30	BPW	100*40	633
886162	BPW	100*48	900
886150/3149003602	BPW	100*38	895
887706	BPW	100*35	990

Applications

L'Air Linker est principalement applicable à la suspension pneumatique automobile.

● Il est généralement composé d'une ou deux lames à ressort, qui sont utilisées symétriquement à gauche et à droite.
● Il est installé entre l'essieu et le support de suspension pneumatique.
● Il est formé dans son ensemble et sa structure comprend une partie droite, une partie courbée et une partie roulante.
● L'œil roulé est équipé d'une bague composite en caoutchouc.
● Les spécifications matérielles courantes du bras de guidage sont de 90 à 100 mm de largeur et de 20 à 50 mm d'épaisseur.

À propos des ressorts à lames

● Les ressorts à lames sont les solutions de suspension les plus rentables pour les véhicules commerciaux.
● Bien que l'histoire des ressorts à lames ait commencé il y a plus de 100 ans, nous pouvons trouver des ressorts à lames dans les véhicules utilitaires modernes les plus récents.
● Les ressorts à lames des véhicules utilitaires ne sont pas des pièces standardisées. Par conséquent, chaque constructeur automobile développe ses propres solutions et, sur une même plate-forme de véhicule, plusieurs variantes différentes sont utilisées.
● Il en résulte un nombre considérable d'articles sur le marché. D'un point de vue technique, les ressorts à lames se répartissent en trois principaux types.
● Les suspensions pneumatiques (souvent appelées bras oscillants, ressorts de liaison ou ressorts de poutre) sont utilisées avec la suspension pneumatique. Il s'agit également d'un type particulier de ressorts paraboliques.

Problèmes possibles avec les ressorts à lames : pourquoi les ressorts à lames peuvent-ils parfois se casser ?

Il peut y avoir plusieurs raisons :

1、Problèmes de matériaux (inclusions dans l'acier à ressort, problème de surface) ;
2、Erreurs de production de ressorts à lames (traitement thermique incorrect, microfissures ou rainures sur la surface) ;
3、Problèmes d'installation de service (les écrous en U ne sont pas serrés) ;
4. Utilisation (surface du ressort endommagée pendant l'utilisation, mauvaises conditions routières, surcharge du véhicule) et bien d'autres.

Référence

Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts multi-lames conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, il s'agit notamment des ressorts à lames pour semi-remorques lourdes, des ressorts à lames pour camions, des ressorts à lames pour remorques légères, des bus et des ressorts à lames agricoles.

Projet de ressorts à lames

Production

Comment mesurer !!!

Emballage et expédition

équipements de contrôle qualité

Notre avantage

1) Matière première

Épaisseur inférieure à 20 mm. Matériau : SUP9.

Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons du matériau 50CRVA.

Épaisseur supérieure à 30 mm. Matériau : 51CRV4.

Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous avons choisi le 52CrMoV4 comme matière première.

2) Processus de trempe

Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.

Nous faisons pivoter le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.

3) Grenaillage

Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.

Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.

4) Peinture électrophorétique

Chaque article utilise de la peinture électrophorétique

Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures

Aspect technique

1. Normes techniques des produits : mise en œuvre de la norme IATF16949
2. Fournisseurs de barres plates des trois plus grandes aciéries de Chine
3. Produits finis testés par machine d'essai de rigidité, machine de tri de hauteur d'arc et machine d'essai de fatigue, etc.
5. Processus inspectés par microscope métallographique, spectrophotomètre, four à charbon, analyseur combiné de carbone et de soufre et testeur de dureté, etc.
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à cône, les machines de découpe et la production d'assistants robotisés, etc.
7、Tolérance de longueur de lame (mm) : ±2 (dépasse la norme industrielle des ressorts ±3)
8、Tolérance de carrossage (mm) : ≤±6 (dépasse la norme industrielle des ressorts ±7)

Aspect service

1、Excellente équipe avec une riche expérience
2、Penser du point de vue des clients, répondre aux besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquer de manière à ce que les clients puissent comprendre
3. En tant que fournisseur de ressorts complet, nous proposons une large gamme de ressorts : largeurs de 44,5 mm à 125 mm et épaisseurs de 6 mm à 50 mm. Nous proposons non seulement des ressorts conventionnels et paraboliques, mais aussi des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort. Ces ressorts sont destinés aux camions, remorques, semi-remorques, bus et véhicules agricoles, tant pour les constructeurs que pour les pièces de rechange. Nous proposons également des pièces de ressorts telles que des bagues, des boulons centraux et des barres plates.
4, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, garantissent que notre service est systématique, professionnel, rapide et efficace.

Précédent: Timon à ressort pour remorques agricoles avec 7/9/11/13/15 lames

Suivant: Suspension pneumatique de type Z pour camions lourds, pièces détachées pour BPW

Écrivez votre message ici et envoyez-le nous