Suspension à ressorts à lames multiples pour remorques de camions légers

Brève description :

Numéro de pièce	12HZG AVANT	Peinture	Peinture électrophorétique
Spéc.	63×8	Modèle	Véhicules légers
Matériel	SUP9	Quantité minimale de commande	100 ENSEMBLES
Arche libre	93 mm ± 6	Durée du développement	915
Poids	17,5 kg	Total des pièces	6 pièces
Port	SHANGHAI/XIAMEN/AUTRES	Paiement	T/T, L/C, D/P
Délai de livraison	15 à 30 jours	Garantie	12 mois

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Détails du produit

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Détail

Le ressort à lames convient aux camions légers

1. L'article total comprend 6 pièces, la taille de la matière première est de 63*8 pour tous
2. La matière première est le SUP9
3. L'arcade libre mesure 93 ± 6 mm, la longueur de développement est de 915 mm, le trou central est de 10,5 mm
4. La peinture utilise la peinture électrophorétique
5. Nous pouvons également produire sur la base des dessins du client pour concevoir

Numéros OEM de ressorts à lames les plus vendus :

Numéro de série	Numéro OEM	Numéro de série	Numéro OEM	Numéro de série	Numéro OEM
1	911B-0508-R2	21	48210-5180B-R2	41	SH63-1430-FA-HD
2	911B-1102A-F1	22	269087-R2	42	227-M-FA-0
3	48220-5891A-R1	23	470131-R1	43	3W920-FA-3L
4	352-320-1302-F1	24	470131-R2	44	3V790-RA+HA 3L
5	FCP37-R1	25	09475-01-T1	45	48120-5380B-M20 FA
6	FCP37A-R1	26	EZ9K869691101-F1	46	W023-34-010B-FA
7	48210-60742	27	EZ9K869691101-F2	47	8-94118-505-1-RA
8	48210-8891A-R1	28	EZ9K869691102-F1	48	8-94101-345-0-FA
9	70×11×1300 M12.5	29	EZ9K869691102-F2	49	54010-1T700-FA
10	60×7×1300 M10.5	30	EZ9K869691102-F3	50	265627-FA
11	HOWO90161800	31	SCN-1421061-RH	51	W782-28-010-RA
12	833150P-R1	32	SCN-1303972	52	W782-34-010-FA
13	833150P-R2	33	SCN-1421060-LH	53	8-97092-450-M-FA
14	833150P-R3	34	XCMG 9020-1780-F1	54	535173-RA
15	55020-Z5176-H1	35	XCMG 9020-1780-F2	55	1-51300-524-0-RA
16	48110-5350A-F2	36	XCMG 9020-1780-F3	56	1-51130-433-0-FA
17	48110-5350A-F1	37	MK383732-FA	57	1-51300-524-0-HA
18	48210-2002B-R1	38	3V610-HA 5L	58	MB339052-RA
19	48210-5180B-R	39	MC114890 RA	59	MR448147A-RA
20	48220-3430A-R2	40	CW53-02Z61-FA	60	MC110354-FA

Applications

Quelle est la principale raison d’utiliser un ressort à lames ?

Les ressorts à lames sont l'un des composants essentiels des systèmes de suspension des camions. Les camions qui en utilisent couramment sont les véhicules utilitaires légers et les poids lourds. De nombreux autres véhicules utilisent des systèmes de suspension à ressorts-amortisseurs, mais les ressorts à lames sont de plus en plus courants et populaires. L'utilisation de ressorts à lames dans un camion est une alternative bien plus économique que les amortisseurs à ressorts. En raison de la charge importante qu'ils transportent, les véhicules utilitaires légers et les poids lourds nécessitent généralement un remplacement plus fréquent des ressorts. L'entretien et le remplacement des ressorts à lames sont importants, mais il arrive un moment où il faut les remplacer. Les véhicules équipés d'amortisseurs à ressorts et usés devront être remplacés, ce qui est beaucoup plus coûteux que les ressorts à lames. Les petits véhicules équipés d'amortisseurs sont beaucoup plus faciles et moins chers à remplacer, mais le remplacement des amortisseurs sur un camion est coûteux. Remplacer un ressort à lames sur un camion équipé de ressorts est une option bien plus économique. Bien que l'utilisation de ressorts soit de plus en plus courante pour les camions de toutes tailles, de plus en plus d'autres véhicules les utilisent. L'utilisation de ressorts dans votre véhicule contribue à une conduite plus souple et plus sûre, car ils répartissent le poids de manière plus uniforme sur le châssis. Ils garantissent un véhicule léger à vide et lourd en charge. Une charge bien répartie permettra au véhicule de se déplacer plus facilement et offrira une suspension adaptée à une utilisation quotidienne.

Comment fonctionne un système de suspension à ressorts à lames ?

Les systèmes de suspension sont constitués d'une ou plusieurs longues pièces d'acier arquées. Elles sont conçues pour fléchir lorsque cela est nécessaire, par exemple en cas d'accident ou de transport d'une charge importante. Une fois sur un sol lisse, le ressort reprend sa forme initiale. Une extrémité du ressort est fixée au véhicule et l'autre est fixée à une manille pour lui permettre de bouger. Cela signifie que la longueur totale du ressort peut varier et se dilater sans se fissurer. Plus le nombre de ressorts dans le système de suspension est élevé, plus le véhicule peut supporter de poids. Cependant, cela n'augmente pas la capacité de charge maximale du véhicule.

Référence

Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts multi-lames conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, il s'agit notamment des ressorts à lames pour semi-remorques lourdes, des ressorts à lames pour camions, des ressorts à lames pour remorques légères, des bus et des ressorts à lames agricoles.

Projet de ressorts à lames

Production

Comment mesurer !!!

Emballage et expédition

équipements de contrôle qualité

Notre avantage

1) Matière première

Épaisseur inférieure à 20 mm. Matériau : SUP9.

Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons du matériau 50CRVA.

Épaisseur supérieure à 30 mm. Matériau : 51CRV4.

Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous avons choisi le 52CrMoV4 comme matière première.

2) Processus de trempe

Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.

Nous faisons pivoter le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.

3) Grenaillage

Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.

Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.

4) Peinture électrophorétique

Chaque article utilise de la peinture électrophorétique

Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures

Aspect technique

1. Normes techniques des produits : mise en œuvre de la norme IATF16949
2、Plus de 10 ingénieurs de printemps soutiennent
3、Matière première des 3 plus grandes aciéries
4. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc et une machine d'essai de fatigue
5. Processus inspectés par microscope métallographique, spectrophotomètre, four à charbon, analyseur combiné de carbone et de soufre et testeur de dureté
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à cône, les machines de découpe et de découpage et la production assistée par robot.
7、Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d'achat des clients
8. Fournir un support de conception pour concevoir des ressorts à lames en fonction du coût du client

Aspect service

1、Excellente équipe avec une riche expérience
2、Penser du point de vue des clients, répondre aux besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquer de manière à ce que les clients puissent comprendre
3, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, garantissent que notre service est systématique, professionnel, rapide et efficace.

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