Bienvenue à CARHOME
Protection automatique faite sur commande de bruit de ressort à lames de vente chaude d'usine anti pour le ramassage
Détail
Qu'est-ce que le pad anti-bruit ?
Le coussinet antibruit des ressorts à lames automobiles est principalement constitué de polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé, à savoir UHMW-PE, en utilisant la méthode de moulage « frittage par compression ».À l'aide de différents moules, diverses formes telles que des feuilles, des bandes, des bandes, des films minces, des feuilles de réduction du bruit à ressort en forme de U ou en forme de T sont réalisées.La feuille de réduction du bruit du ressort comporte un bloc convexe au milieu d'un côté pour une installation facile et une rainure d'huile de l'autre côté pour une lubrification améliorée.
Applications
Comment l'installer dans la voiture ?
Le coussinet réducteur de bruit du ressort à lames est un composant utilisé pour réduire le bruit et les vibrations du véhicule, et sa méthode d'installation est la suivante : trouver le ressort à lames du véhicule.Les ressorts à lames de voiture sont généralement situés au bas du véhicule pour soutenir la carrosserie et maintenir l'équilibre et la stabilité du véhicule.Nettoyez la surface du ressort à plaque d'acier.Nettoyez la surface du ressort à lame en acier avec un produit de nettoyage ou un chiffon pour vous assurer qu'elle est lisse et exempte de taches d'huile.Déterminez la position de l’annuleur de bruit.Sélectionnez un emplacement approprié pour installer des coussinets de réduction du bruit sur le ressort à plaque d'acier, généralement entre le ressort à plaque d'acier et la roue.Installez des tampons de réduction du bruit.Placez la plaque de réduction du bruit sur le ressort à plaque d'acier, en assurant un contact complet entre la plaque de réduction du bruit et la surface du ressort à plaque d'acier, puis appuyez doucement et fixez avec votre main.
Notre avantage
Les coussinets de réduction du bruit des ressorts à lames de voiture présentent les avantages suivants
1. Réduction du bruit, qui peut éliminer ou réduire le bruit généré par les vibrations et la friction du ressort à lames de la voiture pendant la conduite ;
2. Longue durée de vie, avec une durée de vie de 50 000 kilomètres sans défauts dans les mêmes conditions de travail, soit plus de quatre fois celle des pièces en caoutchouc, des pièces en nylon et du polyuréthane ;
3. Léger, un huitième de la taille des plaques d'acier de même spécification ;
4. Résistance à la corrosion, résistance à l’usure et résistance au gel ;
5. Faibles coûts de maintenance.
