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ressorts à lames de bogie de 24T 28T 32T pour les camions résistants de semi-remorques
Détail
Le ressort à lames Bogie convient aux semi-remorques spéciales et lourdes, il s'installe avec les essieux BPW, FUWA, HJ, L1
● La capacité : 24 000 à 32 000 kg
● Le total de l'article comprend 17 pièces, la taille de la matière première est de 120*14 pour les première et deuxième feuilles, la troisième et la quatrième sont de 120*20, les autres sont de 120*18.
● La matière première est SUP9
● L'arc libre est de 110 ± 3 mm, la longueur de développement est de 1820, le trou central est de 20,5
● La peinture utilise la peinture électrophorétique
● Nous pouvons également produire une base sur les dessins du client pour concevoir
Ressorts à lames de la série Bogie :
| Numéro d'article. | Durée de développement | Arche gratuite | Nombre de feuilles | Épaisseur des feuilles | Largeur des feuilles |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
| 24T | 1662 | 79 | 18 | 16/13/18 | 90 |
| 28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
| 32T | 1820 | 110 | 17 | 18/14/20 | 120 |
Applications
La suspension de bogie consiste à réduire les supports avant et arrière de la suspension à ressorts à lames commune en un seul support relié à la carrosserie du châssis.Ses points de contrainte sont partagés sur les essieux avant et arrière.Par rapport aux suspensions à ressorts à lames ordinaires, les suspensions à bogie peuvent supporter une plus grande capacité.Ce type de suspension de bogie est moins utilisé dans les semi-remorques ordinaires et est principalement utilisé dans les semi-remorques lourdes et les camions.
Le ressort à lames de bogie est utilisé pour la suspension de bogie. Il existe trois types de conception de ressort à lames :
1. Ressort à lames 12T (section : 90×13, 90×16, 90×18, 18 lames) pour bogie 24T ;
2. Ressort à lames 14T (section : 120×14, 120×16, 19 lames) pour bogie 28T ;
3. Ressort à lames 16T (section : 120×14, 120×18, 120×20, 17 lames) pour bogie 32T.
Un ressort à lames est l’élément élastique le plus utilisé dans les suspensions automobiles.Il s'agit d'une poutre en acier à résistance sensiblement égale composée de plusieurs feuilles de ressorts en alliage d'égale largeur et de longueur inégale.Sa fonction principale est de transmettre toutes les forces et tous les moments entre les roues et les châssis, de détendre la charge d'impact causée par la surface de la route et de réaliser le guidage du véhicule, de rendre la conduite normale des véhicules.Les ressorts à lames sont largement appliqués aux suspensions des camions lourds, des camions légers, des camionnettes, des voitures, des remorques squelettiques, des remorques surbaissées, des remorques à plateau, des remorques-citernes à huile, des remorques fourgonnettes, des remorques de transport de bois, des remorques à col de cygne, des véhicules agricoles, etc. La classification des ressorts à lames comprend les ressorts à lames conventionnels, les ressorts à lames paraboliques, les liaisons pneumatiques de type Z, les ressorts à lames TRA, les ressorts à lames de remorque, les ressorts de remorque légère, les ressorts de remorque de bateau, les ressorts à lames de pick-up, les ressorts de semi-remorque, les ressorts de camion, les remorques agricoles/agricoles. ressorts, timon à ressorts, ressorts de bus, ressorts de bogie/boogie, ressorts de camions lourds, etc.
Référence
Fournissez différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts à lames multiples conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des liaisons pneumatiques et des barres d'attelage à ressorts.
En termes de types de véhicules, il comprend les ressorts à lames pour semi-remorques robustes, les ressorts à lames pour camions, les ressorts à lames pour remorques légères, les bus et les ressorts à lames agricoles.
Production
Emballage et expédition
Équipements de contrôle qualité
Notre avantage
Épaisseur inférieure à 20 mm.Nous utilisons le matériel SUP9
Épaisseur de 20 à 30 mm.Nous utilisons le matériel 50CRVA
Épaisseur supérieure à 30 mm.Nous utilisons le matériau 51CRV4
Épaisseur supérieure à 50 mm.Nous choisissons 52CrMoV4 comme matière première
Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.
nous balançons le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.
Chaque ressort d'assemblage est mis sous contrainte.
Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.
Chaque article utilise de la peinture électrophorétique
Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures
Aspect technique
1. Normes techniques du produit : mise en œuvre de l'IATF16949
2、Support de plus de 10 ingénieurs de printemps
3. Matière première provenant des 3 principales aciéries
4. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc ;et machine d'essai de fatigue
5. Processus inspectés par un microscope métallographique, un spectrophotomètre, un four à charbon, un analyseur combiné de carbone et de soufre ;et testeur de dureté
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à effiler, les machines de découpe à découpage ;et production d'assistants robots
7、Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d’achat des clients
8. Fournir un support de conception pour concevoir le ressort à lames en fonction du coût du client
Aspect service
1、Excellente équipe avec une expérience riche.
2. Pensez du point de vue des clients, traitez les besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquez d'une manière que les clients peuvent comprendre.
Les heures de travail 3 à 7 x 24 garantissent notre service systématique, professionnel, rapide et efficace.
