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Ressorts à lames de bogie 24T, 28T, 32T pour semi-remorques et camions lourds
Détail
Le ressort à lames Bogie convient aux semi-remorques spéciales et lourdes, il s'installe avec les essieux BPW, FUWA, HJ, L1
● La capacité : 24 000 à 32 000 kg
● L'article total comprend 17 pièces, la taille de la matière première est de 120*14 pour la première et la deuxième feuille, la troisième et la quatrième sont de 120*20, les autres sont de 120*18
● La matière première est le SUP9
● L'arcade libre est de 110±3mm, la longueur de développement est de 1820, le trou central est de 20,5
● La peinture utilise la peinture électrophorétique
● Nous pouvons également produire sur la base des dessins du client pour concevoir
Ressorts à lames de la série Bogie :
| Numéro d'article | Durée du développement | Arche libre | Nombre de feuilles | Épaisseur des feuilles | Largeur des feuilles |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
| 24T | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
| 28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
| 32T | 1820 | 110 | 17 | 18/14/20 | 120 |
Applications
La suspension à bogie consiste à réduire les supports avant et arrière des suspensions à lames classiques à un support unique, fixé au châssis. Ses points de contrainte sont répartis sur les essieux avant et arrière. Comparées aux suspensions à lames classiques, les suspensions à bogie offrent une capacité de charge supérieure. Ce type de suspension est moins utilisé sur les semi-remorques classiques, mais principalement sur les semi-remorques lourdes et les camions.
Le ressort à lames de bogie est utilisé pour la suspension de bogie, il existe trois types de conception de ressort à lames :
1. Ressort à lames 12T (section : 90×13, 90×16, 90×18, 18 lames) pour bogie 24T ;
2. Ressort à lames 14T (section : 120×14, 120×16, 19 lames) pour bogie 28T ;
3. Ressort à lames 16T (section : 120×14, 120×18, 120×20, 17 lames) pour bogie 32T.
Un ressort à lames est l'élément élastique le plus utilisé dans les suspensions automobiles. Il s'agit d'une poutre en acier à résistance quasi-égale, composée de plusieurs lames en alliage de largeur et de longueur inégales. Sa fonction principale est de transmettre les forces et les moments entre les roues et le châssis, de relâcher les charges d'impact causées par la chaussée, d'assurer le guidage du véhicule et d'assurer sa conduite normale. Les ressorts à lames sont largement utilisés pour les suspensions de poids lourds, de camionnettes, de pick-up, de voitures, de remorques à châssis, de remorques surbaissées, de remorques à plateau, de remorques-citernes, de fourgons, de remorques de transport de bois, de remorques à col de cygne, de véhicules agricoles, etc. Les ressorts à lames comprennent les ressorts à lames conventionnels, les ressorts à lames paraboliques, les ressorts pneumatiques en Z, les ressorts à lames TRA, les ressorts à lames pour remorques, les ressorts pour remorques légères, les ressorts pour remorques de bateaux, les ressorts à lames pour pick-up, les ressorts pour semi-remorques, les ressorts pour camions, les ressorts pour remorques agricoles, les ressorts de timon, les ressorts pour bus, les ressorts pour bogies et les ressorts pour poids lourds, etc.
Référence
Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts multi-lames conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, il s'agit notamment des ressorts à lames pour semi-remorques lourdes, des ressorts à lames pour camions, des ressorts à lames pour remorques légères, des bus et des ressorts à lames agricoles.
Production
Emballage et expédition
équipements de contrôle qualité
Notre avantage
Épaisseur inférieure à 20 mm. Matériau : SUP9.
Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons du matériau 50CRVA.
Épaisseur supérieure à 30 mm. Matériau : 51CRV4.
Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous avons choisi le 52CrMoV4 comme matière première.
Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.
nous faisons pivoter le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.
Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.
Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.
Chaque article utilise de la peinture électrophorétique
Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures
Aspect technique
1. Normes techniques des produits : mise en œuvre de la norme IATF16949
2、Plus de 10 ingénieurs de printemps soutiennent
3、Matière première des 3 plus grandes aciéries
4. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc et une machine d'essai de fatigue
5. Processus inspectés par microscope métallographique, spectrophotomètre, four à charbon, analyseur combiné de carbone et de soufre et testeur de dureté
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à cône, les machines de découpe et de découpage et la production assistée par robot.
7、Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d'achat des clients
8. Fournir un support de conception pour concevoir des ressorts à lames en fonction du coût du client
Aspect service
1、Excellente équipe avec une riche expérience.
2. Pensez du point de vue des clients, répondez aux besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquez de manière à ce que les clients puissent comprendre.
3, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, garantissent que notre service est systématique, professionnel, rapide et efficace.
