● L'article comprend 6 pièces au total. Les dimensions de la matière première sont de 60 x 9 pour la première et la deuxième feuille, et de 60 x 10 pour la troisième, la quatrième, la cinquième et la sixième feuille.
● La matière première est du SUP9
● L'arc libre mesure 105 ± 6 mm, la longueur de développement est de 1146 mm et le diamètre du trou central est de 10,5 mm.
● La peinture utilise la technique de la peinture électrophorétique
● Nous pouvons également réaliser des conceptions à partir des plans du client.
| N° de série | Numéro OEM | N° de série | Numéro OEM | N° de série | Numéro OEM |
| 1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
| 2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
| 3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
| 4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
| 5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
| 6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
| 7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
| 8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
| 9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
| 10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
| 11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
| 12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
| 13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
| 14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
| 15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
| 16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
| 17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
| 18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
| 19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
| 20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
L'un des principaux avantages des ressorts à lames paraboliques est leur faible consommation d'acier, ce qui permet de réduire le poids du véhicule. Leur flexibilité leur confère également un confort de conduite accru. Comparé à un ressort à lames semi-elliptique standard, un ressort à lames parabolique présente une masse non suspendue plus faible. La masse non suspendue d'un véhicule correspond aux mouvements verticaux induits par les irrégularités de la route. De plus, un ressort à lames parabolique élimine les frottements entre les lames tant que celles-ci ne se touchent pas. Il en résulte un meilleur confort de conduite et une réduction des risques de corrosion. Pour un confort acoustique optimal, des silentblocs en caoutchouc peuvent empêcher le contact entre les lames. En résumé, un ressort à lames parabolique offre un confort de conduite quelle que soit la charge. Il est souvent considéré comme plus flexible que les ressorts à lames standard. Cependant, tous les ressorts à lames paraboliques ne sont pas identiques, notamment en raison des variations de nombre de lames et de rigidité. Il est donc préférable de se renseigner et de comparer les différentes options avant de choisir un produit définitif. Un professionnel peut vous aider à trouver les ressorts à lames paraboliques adaptés à votre véhicule. Assurez-vous de privilégier les fournisseurs qui proposent un service de conseil technique afin de mieux comprendre quel produit correspond à vos besoins.
Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts à lames multiples classiques, des ressorts à lames paraboliques, des suspensions pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, cela inclut les ressorts à lames pour semi-remorques poids lourds, les ressorts à lames pour camions, les ressorts à lames pour remorques légères, les autobus et les ressorts à lames agricoles.
Épaisseur inférieure à 20 mm. Nous utilisons le matériau SUP9.
Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons le matériau 50CRVA.
Épaisseur supérieure à 30 mm. Nous utilisons le matériau 51CRV4.
Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous choisissons l'acier 52CrMoV4 comme matière première.
Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.
Nous faisons osciller le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.
Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.
Les tests de fatigue peuvent atteindre plus de 150 000 cycles.
Chaque article utilise de la peinture électrophorétique
Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures
1. Normes techniques du produit : mise en œuvre de la norme IATF16949
2. Assistance de plus de 10 ingénieurs spécialisés dans les ressorts
3. Matières premières provenant des 3 principales aciéries
4. Les produits finis sont testés à l'aide d'une machine d'essai de rigidité, d'une machine de tri de la hauteur d'arc et d'une machine d'essai de fatigue.
5. Procédés inspectés au microscope métallographique, au spectrophotomètre, au four à carbone, à l'analyseur combiné de carbone et de soufre et au testeur de dureté.
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que fours de traitement thermique et lignes de trempe, machines à cintrer, machines de découpe ; et production assistée par robot
7. Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d'achat des clients
8. Fournir une assistance à la conception, notamment pour concevoir des ressorts à lames en fonction du coût du client.
1. Excellente équipe possédant une riche expérience.
2. Adoptez le point de vue du client, traitez les besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle, et communiquez de façon à ce que les clients puissent comprendre.
3. Notre disponibilité 24h/24 et 7j/7 garantit un service systématique, professionnel, rapide et efficace.