Quels sont les différents types de ressorts à lames ?

Ressort à plusieurs lames
Ressort à lames mono
Ressort à lames semi-elliptique
Ressort à lames quart-elliptique
Ressort à lames elliptique trois quarts
Ressort à lames entièrement elliptique
Ressort à lames transversales

Les ressorts à lames sont un type de suspension utilisé dans les véhicules, en particulier les camions et les fourgonnettes qui doivent transporter de lourdes charges.Sa principale caractéristique est sa forme en arc de cercle, qui vous rappellera l'apparence d'un arc.Cela fournit un soutien au véhicule en permettant au ressort d'absorber l'impact.De cette façon, vous bénéficierez d’une conduite plus douce et plus confortable.Si vous souhaitez en savoir plus sur les différents types de ressorts à lames, continuez à lire !

Tout d’abord, vous devez vous renseigner sur les deux principaux types de ressorts à lames en ce qui concerne le nombre de plaques dont ils sont constitués.

Ressort à plusieurs lames
Le type le plus courant est le ressort à plusieurs lames, composé de plusieurs plaques ou lames métalliques.Ces assiettes sont placées les unes sur les autres, avec la pièce la plus longue au-dessus.Un boulon central est inséré dans la partie la plus épaisse pour maintenir les plaques ensemble.Les composants standards ont trois à cinq feuilles, mais vous en trouverez encore plus.

En raison des multiples lames, la rigidité du ressort est accrue.Le support supplémentaire conduit à une capacité de charge plus élevée, c'est pourquoi ils conviennent aux véhicules lourds.Mais soyez prudent lorsque vous utilisez des ressorts à lames avec trop de lames, car cela peut entraîner une trop grande rigidité et rendre la conduite inconfortable.

Ressort à lames mono

L’autre type est le ressort monolame, constitué d’une seule pièce de métal.Ceux-ci ont un centre épais et deviennent étroits vers les bords – pour fournir un soutien, tout comme un ressort à plusieurs lames.Ceux-ci sont principalement utilisés sur les véhicules légers.

Selon la forme du ressort à lames
Les ressorts à lames sont également classés en fonction de leur forme.Chacun aura ses avantages, mais tous ne seront pas adaptés à votre véhicule.

Ressort à lames semi-elliptique
Le ressort à lames semi-elliptique est le type le plus courant de ce composant de suspension.Il prend la forme d’un arc mais sans la corde.Il est généralement composé de plusieurs feuilles de différentes longueurs mais de même largeur.La feuille ou la plaque supérieure et la plus longue est également appelée « feuille principale ».

Une extrémité du ressort à lames semi-elliptique est fixée au châssis du véhicule et l'autre extrémité est fixée à une manille.Ceux-ci sont installés sur les essieux avant et arrière de nombreux véhicules, tels que les camions.Sur les voitures, vous les retrouverez majoritairement sur le train arrière.L'avantage d'utiliser ce type de ressort est qu'ils sont abordables, durent longtemps et n'ont pas besoin d'être réparés aussi souvent.

Ressort à lames quart-elliptique
Ce type de ressort à lames est de construction similaire à un ressort à lames semi-elliptique, mais il est principalement utilisé dans les voitures plus anciennes.La particularité de ce composant de suspension est qu'il ne constitue que la moitié du ressort à lames semi-elliptique.Une extrémité est fixée sur le côté du cadre par un boulon, tandis que l'autre extrémité est reliée à l'essieu avant.Cela s’appelait également un type de ressort à lames en porte-à-faux.

Ressort à lames elliptique trois quarts
Lorsque vous combinez un ressort à lames semi-elliptique et un ressort à lames quart-elliptique, vous obtenez un ressort à lames trois-quarts elliptique.La custode est placée au dessus de l'essieu et est fixée au châssis du véhicule.Le ressort semi-elliptique est relié au cadre via une manille d'un côté, tandis que l'autre extrémité est fixée au quart de ressort à lames.

L'ajout d'une moitié supplémentaire de ce composant de suspension offre un soutien supplémentaire.Le ressort à lames elliptique trois quarts est populaire dans les véhicules plus anciens.

Ressort à lames entièrement elliptique
Un ressort elliptique complet est la combinaison de deux ressorts à lames semi-elliptiques qui sont joints l'un en face de l'autre pour créer une forme semblable à un ovale.Ceux-ci sont fixés au châssis du véhicule et à l'essieu.Étant donné que les deux ressorts à lames se plient de la même manière lorsqu’ils sont comprimés, les manilles à ressort ne sont pas utilisées.

Les ressorts entièrement elliptiques sont principalement utilisés dans les voitures anciennes.De nos jours, ils sont rares car ils ne maintiennent pas le bon alignement des essieux.

Ressort à lames transversales
Ce type de ressort à lames ressemble au ressort à lames semi-elliptique.La seule différence est qu'elle est inversée, donc la feuille la plus longue se trouve en bas.Il est monté sur chaque roue plutôt que sur elles.La partie centrale ou la plus épaisse est fixée par un boulon en U.
Ceux-ci sont également principalement utilisés dans les voitures plus anciennes, fréquemment dans les suspensions à roues indépendantes.

Clé à retenir
En comprenant les différents types de ressorts à lames, vous aurez une meilleure idée de ce dont votre véhicule a besoin en matière de suspension.Ces composants sont importants car ils vous permettent d’avoir une conduite plus douce et de transporter des charges plus lourdes.

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