boulons en ULes ressorts à lames jouent un rôle essentiel et sont un facteur essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre suspension. Étonnamment, ils sont l'un des principaux facteurs négligés lorsqu'on néglige un véhicule. Si vous cherchez à déterminer la fine frontière entre une conduite souple et une conduite difficile, ce sont probablement ces petits miracles qui assurent le bon fonctionnement de vos ressorts à lames en absorbant les chocs de la route.
Apprendre simplement à propos deboulons en UEt à quoi ils servent, mieux les surveiller et savoir quand les remplacer. Vous connaîtrez les principaux signes avant-coureurs d'un éventuel remplacement ou d'une réparation.
Qu'est-ce que AU Bolt ?
Comme mentionné précédemment, ils constituent un élément essentiel de votre suspension à lames et garantissent une fixation solide de votre ensemble à l'essieu du véhicule. Dans le secteur, on les compare à des trombones surdimensionnés destinés à maintenir le système de suspension et les lames en place. En forme de U, ils sont reliés aux deux extrémités. Ils existent également en différentes formes : carrées, rondes et semi-circulaires, selon les besoins de votre suspension.
Comment les boulons en U sont-ils utilisés ?
Les étriers en U entourent généralement l'essieu de votre véhicule et maintiennent solidement le faisceau de ressorts à lames sous l'essieu. Si votre faisceau ne comprend pas de clips de ressort, l'étrier en U est particulièrement important. Les essieux absorbent les chocs et les transmettent aux ressorts lorsque vos roues rencontrent des conditions de route difficiles.
Qu'est-ce qui peut mal se passer avec les boulons en U ?
Il est important de vérifier vos étriers en U afin de détecter tout problème avant qu'il ne survienne et n'endommage gravement votre véhicule. Si vous connaissez les boulons, vous savez qu'ils maintiennent l'ensemble, mais avec le temps, ils peuvent se desserrer. Les étriers en U ne font pas exception. Soumis à des secousses et vibrations constantes, ils peuvent se desserrer plus fréquemment.
Cela peut entraîner plusieurs problèmes, comme le contact du boulon en U contre l'essieu, censé être serré contre les ressorts à lames. Ces chocs répétés peuvent entraîner la rupture des boulons. Vos boulons risquent de ne pas atteindre le point de contact sous votre véhicule ; ils peuvent simplement se détendre, provoquant le déplacement latéral des lames courtes à l'intérieur des ressorts à lames.
Si vous repérez les signes suffisamment tôt, vos ressorts à lames peuvent simplement être remis en place et les boulons peuvent être resserrés, mais ignorer le problème pourrait entraîner le démembrement de vos ressorts à lames.
Les ressorts à lames doivent être remplacés au fil du temps, car ils sont soumis à une pression importante. Ils ne peuvent remplir leur rôle que s'ils sont solidement maintenus en place par les étriers de votre véhicule ; ils ne peuvent supporter qu'une pression standard. Le poids est également un facteur important dans la capacité des ressorts à lames de votre véhicule à supporter la pression, car ils absorbent également l'énergie du poids.
Date de publication : 31 janvier 2024
