| Types | Type A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
| Matériel | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
| Grade | 12,9 ; 10,9 ; 8,8 ; 6,8 |
| Marque | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
| Finition | Peinture cuite au four, oxyde noir, zingage, phosphatation, électrophorèse, Dacromet |
| Couleurs | Noir, gris, or, rouge, argent |
| Emballer | boîte en carton |
| Paiement | TT, L/C |
| Délai de mise en œuvre | 15 à 25 jours ouvrables |
| MOQ | 200 pièces |
● Le boulon en U est un boulon incurvé en forme de U possédant des filetages à chaque extrémité, utilisé comme support dans l'industrie de la tuyauterie et des pipelines.
● Les boulons en U sont l'un des types de supports de tuyauterie les plus simples et les plus utilisés.
Les boulons en U, grâce à leur forme incurvée, s'adaptent parfaitement aux tuyaux, qui sont ensuite fixés à l'aide d'un élément secondaire et d'écrous. Ils sont facilement disponibles en différentes tailles et épaisseurs.
● Le boulon en U est une pièce automobile non standard, ainsi nommée en raison de sa forme en U. Ses deux extrémités sont filetées et peuvent être combinées avec des écrous.
Il est principalement utilisé pour fixer des objets tubulaires, tels que des conduites d'eau, ou des éléments plats, tels que les ressorts à lames d'automobiles. Le boulon en U fournit la force nécessaire pour serrer fermement le ressort à lames et les composants associés. Outre le ressort à lames, ces composants comprennent la plaque supérieure, le support d'essieu, l'essieu et la plaque inférieure. Le boulon en U maintient le ressort à lames solidement fixé à l'essieu, assurant ainsi un positionnement correct de ce dernier et préservant la géométrie de suspension et les angles de transmission optimaux. En plus d'absorber les chocs, il contribue également à maintenir la rigidité optimale du ressort. Les principales formes de section des boulons en U sont : semi-circulaire, à angle droit, triangulaire, triangulaire oblique, etc.