Types | Type A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Matériel | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Grade | 12,9; 10,9; 8,8; 6,8 |
Marque | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Finition | Peinture au four, Oxyde noir, Zingué, Phosphate, Électrophorèse, Dacromet |
Couleurs | Noir, gris, or, rouge, argent |
Emballer | Boîte en carton |
Paiement | TT, L/C |
Délai de mise en œuvre | 15 à 25 jours ouvrables |
Quantité minimale de commande | 200 pièces |
● Le boulon en U est un boulon courbé en forme de U doté de filetages à chaque extrémité, utilisé comme support dans l'industrie de la tuyauterie et des pipelines.
● Les boulons en U sont l’un des types de support de tuyauterie les plus simples et les plus utilisés.
● Les étriers en U, grâce à leur forme incurvée, s'adaptent parfaitement aux tuyaux, qui sont ensuite fixés à un élément secondaire à l'aide d'écrous. Ils sont disponibles en différentes tailles et épaisseurs.
● Le boulon en U est une pièce automobile non standard, nommée d'après sa forme en U. Les deux extrémités sont filetées et peuvent être combinées avec des écrous.
Il est principalement utilisé pour fixer des éléments tubulaires tels que des conduites d'eau ou des éléments en tôle tels que des ressorts à lames d'automobile. L'étrier en U fournit la force nécessaire pour serrer fermement le ressort à lames et ses composants. Outre le ressort à lames, ces composants comprennent la plaque supérieure, le siège d'essieu, l'essieu et la plaque inférieure. L'étrier en U maintient le ressort à lames fermement sur l'essieu, garantissant ainsi une position correcte de l'essieu et préservant la géométrie de la suspension et les angles de transmission. Outre sa capacité à absorber les chocs, il contribue également à maintenir une rigidité optimale du ressort. Les principales formes de section des étriers en U sont : semi-circulaire, carrée, à angle droit, triangulaire, oblique, etc.