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Guide du processus de production des ressorts à lames - Perçage de trous pour la fixation des entretoises de pare-chocs (Partie 4)
Guide du processus de production des ressorts à lames - Perçage de trous pour la fixation des entretoises de pare-chocs (Partie 4) 1. Définition : Utilisation d'un équipement de poinçonnage et de dispositifs d'outillage pour percer des trous aux positions désignées pour la fixation de coussinets anti-grincement/entretoises de pare-chocs aux deux extrémités de l'acier à ressort barre plate.En général,...En savoir plus -
Guide du processus de production des ressorts à lames-effilés (effilés longs et effilés courts) (Partie 3)
Guide du processus de production des ressorts à lames －Conicité (conicité longue et conicité courte) (Partie 3) 1. Définition : Processus de conicité/laminage : Utilisation d'une machine à rouler pour effiler des barres plates à ressort d'égale épaisseur en barres d'épaisseur différente.Généralement, il existe deux processus de tapering : long t...En savoir plus -
Guide du processus de production des ressorts à lames - Trous de poinçonnage (perçage) (Partie 2)
1. Définition : 1.1.Poinçonnage de trous Poinçonnage de trous : utilisez un équipement de poinçonnage et des accessoires d'outillage pour percer des trous sur la position requise de la barre plate en acier à ressort.Il existe généralement deux types de méthodes : le poinçonnage à froid et le poinçonnage à chaud.1.2.Forages de trous Forage de trous : utiliser des perceuses et...En savoir plus -
Guide du processus de production des ressorts à lames - Coupe et redressage (Partie 1)
1. Définition : 1.1.Coupe Coupe : coupez les barres plates en acier à ressort à la longueur requise en fonction des exigences du processus.1.2.Redressage Redressage : ajustez la flexion latérale et la flexion à plat de la barre plate coupée pour garantir que la courbure du côté et du plan répond aux exigences de production.En savoir plus -
L'effet de l'augmentation ou de la diminution du nombre de lames de ressort sur la rigidité et la durée de vie de l'assemblage de ressorts à lames
Un ressort à lames est l’élément élastique le plus utilisé dans la suspension automobile.Il s'agit d'une poutre élastique de résistance à peu près égale composée de plusieurs lames élastiques en alliage d'égale largeur et de longueur inégale.Il supporte la force verticale provoquée par le poids mort et la charge du véhicule et joue...En savoir plus -
Classification des ressorts à lames
Le ressort à lames est l’élément élastique le plus utilisé dans les suspensions automobiles.Il s'agit d'une poutre en acier à résistance sensiblement égale composée de plusieurs feuilles de ressorts en alliage d'égale largeur et de longueur inégale.Il existe de nombreux types de ressorts à lames, qui peuvent être classés selon la classification suivante...En savoir plus -
Pièces d'origine ou pièces de rechange : choisir la bonne solution pour votre véhicule
Avantages des pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) : Compatibilité garantie : les pièces OEM sont produites par la même entreprise qui a fabriqué votre véhicule.Cela garantit un ajustement, une compatibilité et une fonction précis, car ils sont essentiellement identiques aux composants d'origine.Qualité constante : il existe un unifo...En savoir plus -
De quoi sont faits les ressorts à lames ?Matériaux et fabrication
De quoi sont faits les ressorts à lames ?Matériaux courants utilisés dans les alliages d'acier pour ressorts à lames L'acier est le matériau le plus couramment utilisé, en particulier pour les applications lourdes telles que les camions, les bus, les remorques et les véhicules ferroviaires.L'acier a une résistance à la traction et une durabilité élevées, ce qui lui permet de résister à des températures élevées...En savoir plus -
Comment choisir les bons ressorts à lames pour camions lourds
Guide étape par étape pour sélectionner des ressorts à lames pour camions lourds Évaluation des exigences du véhicule La première étape consiste à évaluer les exigences de votre véhicule.Vous devez connaître les spécifications et les besoins de votre camion, tels que : La marque, le modèle et l'année de votre camion Le poids nominal brut du véhicule (PNBV)...En savoir plus -
Que sont les ressorts paraboliques ?
Avant d'examiner de plus près les ressorts paraboliques, nous allons expliquer pourquoi les ressorts à lames sont utilisés.Ceux-ci jouent un rôle énorme dans le système de suspension de votre véhicule, principalement constitués de couches d'acier et ont tendance à varier en taille, la plupart des ressorts seront manipulés dans une forme ovale qui permet de fl...En savoir plus -
Boulons en U expliqués
Les boulons en U jouent un rôle essentiel et sont un facteur principal pour garantir le fonctionnement parfait de votre suspension à ressorts à lames. Étonnamment, ils sont l'un des principaux facteurs qui manquent lorsque vous négligez votre véhicule.Si vous essayez de déterminer la ligne fine entre une conduite douce ou difficile, ce sont probablement ces...En savoir plus -
Que sont les bagues de suspension ?
Vous vous demandez peut-être ce que sont les coussinets de suspension, voici tout ce que vous devez savoir.Le système de suspension de votre véhicule est composé de nombreux composants : les bagues sont des coussinets en caoutchouc fixés à votre système de suspension ;vous les avez peut-être aussi entendus appelés caoutchoucs.Des bagues sont fixées à votre suspension pour donner...En savoir plus
