1. L'article total comprend 1 pièce, la taille de la matière première est de 100 * 10/11
2. La matière première est le SUP9
3. L'arcade libre principale mesure 125 ± 5 mm, la longueur de développement est de 1 300
4. La peinture utilise la peinture électrophorétique
5. Nous pouvons également produire sur la base des dessins du client pour concevoir
Numéro de série | Numéro OEM | Numéro de série | Numéro OEM | Numéro de série | Numéro OEM |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Dans un camion, les ressorts à lames sont les principaux éléments qui assurent la fluidité des roues sur les bosses et les nids-de-poule, sans transmettre les secousses à la carrosserie. Cela rend la conduite plus douce et plus confortable pour vos passagers, ainsi que pour tout type de chargement.
Sans ressorts à lames et sans le reste de la suspension de votre véhicule, votre conduite serait extrêmement inconfortable. Cependant, peu de gens savent que les ressorts à lames existent en différentes capacités de charge pour un même type de camion. Si vous utilisez votre camion pour transporter de lourdes charges, vous devez connaître la charge maximale que vos ressorts à lames peuvent supporter afin de ne pas dépasser leur limite. Des options existent pour améliorer la capacité de charge des ressorts à lames et de la suspension, mais connaître la charge maximale est une première étape importante.
1. Ressorts à double œil (capacité de 300 à 4 000 lb),
2. Ressorts à œillet ouverts (capacité de 1 500 à 2 750 lb),
3. Ressorts à bout plat (capacité 300-3000 lb),
4. Ressorts de glissement à extrémité arrondie (capacité de 230 à 7 500 lb),
5. Ressorts de glissement à crochet (capacité de 750 à 4 000 lb),
6. Ressorts de type parabolique.
Ces ressorts à lames sont très populaires sur les marchés d’Amérique du Nord, d’Australie et de Nouvelle-Zélande.
Nous proposons différents types de ressorts à lames, notamment des ressorts multi-lames conventionnels, des ressorts à lames paraboliques, des ressorts pneumatiques et des barres de traction à ressort.
En termes de types de véhicules, il s'agit notamment des ressorts à lames pour semi-remorques lourdes, des ressorts à lames pour camions, des ressorts à lames pour remorques légères, des bus et des ressorts à lames agricoles.
Épaisseur inférieure à 20 mm. Matériau : SUP9.
Épaisseur de 20 à 30 mm. Nous utilisons du matériau 50CRVA.
Épaisseur supérieure à 30 mm. Matériau : 51CRV4.
Épaisseur supérieure à 50 mm. Nous avons choisi le 52CrMoV4 comme matière première.
Nous avons strictement contrôlé la température de l'acier autour de 800 degrés.
Nous faisons pivoter le ressort dans l'huile de trempe pendant 10 secondes en fonction de l'épaisseur du ressort.
Chaque ensemble de ressorts d'assemblage est soumis à un grenaillage sous contrainte.
Le test de fatigue peut atteindre plus de 150 000 cycles.
Chaque article utilise de la peinture électrophorétique
Les tests au brouillard salin atteignent 500 heures
1. Normes techniques des produits : mise en œuvre de la norme IATF16949
2、Plus de 10 ingénieurs de printemps soutiennent
3、Matière première des 3 plus grandes aciéries
4. Produits finis testés par une machine d'essai de rigidité, une machine de tri de hauteur d'arc et une machine d'essai de fatigue
5. Processus inspectés par microscope métallographique, spectrophotomètre, four à charbon, analyseur combiné de carbone et de soufre et testeur de dureté
6. Application d'équipements CNC automatiques tels que les fours de traitement thermique et les lignes de trempe, les machines à cône, les machines de découpe et de découpage et la production assistée par robot.
7、Optimiser la gamme de produits et réduire les coûts d'achat des clients
8. Fournir un support de conception pour concevoir des ressorts à lames en fonction du coût du client
1、Excellente équipe avec une riche expérience
2、Penser du point de vue des clients, répondre aux besoins des deux parties de manière systématique et professionnelle et communiquer de manière à ce que les clients puissent comprendre
3, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, garantissent que notre service est systématique, professionnel, rapide et efficace.